Denne nyheten ble første gang publisert i MC-avisa nr. 8-23

R7-modellen karakteriseres som rask, smidig og med samme aggressive stil som stallkameratene i R-serien. Med GYTR-ytelsesdeler designet spesielt for modellen, er den en ideell basismodell for racing.

– Det er stor interesse for motorsport og roadracing i hele Skandinavia, og Yamaha ønsker nå legge til rette for å få flere til å oppdage gleden ved sporten. Uansett kjønn, alder og bakgrunn skaper vi et fellesskap blant førerne hvor de får lov til å teste seg selv, og det er dette som skiller seg fra andre profesjonelle racingserier, sier Peter Chadwick, salgsdirektør MC hos Yamaha Motor Scandinavia.
Han fortsetter: – Løpet er designet for å være kostnadseffektivt og lett tilgjengelig for de førerne som ønsker å jobbe seg oppover, men også de som er der for en morsom opplevelse.

Konkurransesteder og datoer:
Delkonkurranse 1: 5.–7. mai Anderstorp Raceway (SE)
Delkonkurranse 2: 2.–4. juni Rudskogen (NO)
Delkonkurranse 3: 28.–30. juli Gelleråsen (SE)
Delkonkurranse 4 / finale: 1. september Knutstorp (SE)

De beste førerne i de forskjellige nasjonale Yamaha R7-cupene blir invitert til R7 Series European SuperFinale på slutten av sesongen. Etter tre delkonkurranser har Yamaha Norge invitert Marius Ribel Jensen, Martin Eriksen og Troy Sem til SuperFinalen som går av stabelen 22.–24. september på Aragon Motoland i Spania. R7 Cup blir her en supporterklasse for World Superbike.

Marius har vært helt suveren i R7 Cup i år, og han er allerede vinner før de siste rundene på Knutstorp som går av stabelen etter at dette bladet er sendt til trykk. Han har delt pallen i alle løpene med Martin og Troy, og derfor er det disse tre som er representantene fra Norge.

MC-avisa tok en prat med Troy Sem som blir sponset av Yamaha-forhandler Rovik MC i Stavanger.

Hvorfor ble du interessert i roadracing?
– Jeg prøvde meg litt på Revebanen i slutten av 2018 og ble da bitt av basillen. Tok lisensen i 2019, og i fjor fikk jeg 2.-plassen i Supersport 300 med en Kawasaki 400. Jeg debuterte i Superstock 600 på den nye banen i Sokndal siste løpshelgen i fjor og tok da 2.-plass.

Hvorfor startet du med å kjøre Yamaha R7 Cup´en?
– Jeg syntes at R7 Cup var interessant. Her blir det mann og mann, da vi alle kjører på samme type MC, utstyr og dekk. Det koster kr 10.000 i deltakeravgift, men da fikk vi tre dekksett til en verdi av kr 15.000 av Yamaha. Det er også kjekt å reise til Sverige og konkurrere. R7 Cup har vært topp, og jeg gleder meg utrolig til å reise til Spania og kjøre på Aragon Motoland og oppleve World Superbike fra innsiden, avslutter en fornøyd Troy intervjuet med.

MC-avisa gratulerer Marius, Martin og Troy med deltakelsen i Aragon, og håper at de tapetserer pallen!